配资网站系统问界M7长续航版交付，保时捷设计换帅，大众CEA架构量产|一周资讯

本周汽车行业亮点频现，豪华品牌人事更迭、跨国集团技术落地、新能源品牌新品交付三大主线并行，行业动态持续升温。

全新问界M7增程长续航版全国交付续航再升级

1月28日，全新问界M7增程长续航版正式启动全国交付，新车自1月13日发布后仅用半个月便完成交付。该车CLTC纯电续航327km，综合续航达1690km，搭配3030mm超长轴距、零重力座椅、华为乾崑智驾 ADS 4 系统及高强度车身安全设计，进一步巩固 30 万级SUV市场竞争力。作为品牌首款累计交付突破40万辆的车型，问界M7此次快速交付延续了其热销势头。

保时捷设计新老交替 Tobias Sühlmann 接任设计负责人

保时捷官宣人事调整，自2026年2月1日起，46岁的Tobias Sühlmann将出任品牌设计负责人，接替执掌设计工作超二十年的毛迈恪。毛迈恪任职期间主导了911、Panamera、918 Spyder 等经典车型设计，成功将品牌设计基因延伸至电动化时代。新任负责人Tobias Sühlmann拥有大众、布加迪、阿斯顿・马丁、迈凯伦等豪华与超跑品牌设计履历，有望为保时捷注入全新设计视角。

大众中国CEA架构量产迈入软件定义汽车新时代

1月28日，大众汽车集团（中国）宣布专为中国市场研发的 CEA 区域电子电气架构正式投产，首款搭载该架构的大众ID. 与众07在大众安徽工厂下线。CEA架构由中方团队联合小鹏汽车共同研发，支持中央计算与区域控制，可适配纯电、混动、燃油全动力类型车型。2026 年，集团在华三家合资企业将推出五款基于该架构的新车，标志着其 “在中国、为中国” 的软件定义汽车战略落地。